齒部非對稱電機定子、電機和壓縮機、電機絕緣骨架

技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒部非對稱電機絕緣骨架、電機定子、電機和壓縮機。


背景技術(shù)
目前現(xiàn)有技術(shù)中的電機絕緣骨架結(jié)構(gòu)的骨架齒部內(nèi)壁通常設(shè)計為左右對稱結(jié)構(gòu)，其往往存在以下不足：
1.壓縮機電機在高速運轉(zhuǎn)過程中形成一定阻力，進而加大電機損耗(如圖3所示)；骨架與定子，定子與轉(zhuǎn)子裝配完成以后，如圖3所示，轉(zhuǎn)子組件中的平衡塊在旋轉(zhuǎn)過程中易在齒部處產(chǎn)生氣流風(fēng)磨損耗；
2.轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中由于氣流被骨架齒部所遮擋，使得氣流流通路徑不佳，氣流不易流出定子部分，導(dǎo)致壓縮機不利于回油
3.電機定子繞線要從骨架的齒部的底部開始繞線，繞至齒部頂部再繼續(xù)繞至底部，但是現(xiàn)有的這種對稱形結(jié)構(gòu)使得繞線針要經(jīng)過兩次以上的行進路徑的變換才能繼續(xù)繞線，齒部對繞線針形成了一定程度的阻擋作用，不利于定子繞線，電機繞線質(zhì)量和效率均有限。
由于現(xiàn)有技術(shù)中的電機絕緣骨架結(jié)構(gòu)存在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中氣流風(fēng)磨損耗較大、阻力較大，氣流流通路徑不佳而致使壓縮機不易回油，電機繞線質(zhì)量和效率低等技術(shù)問題，因此本發(fā)明研究設(shè)計出一種齒部非對稱電機絕緣骨架、電機定子、電機和壓縮機。


發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的電機絕緣骨架結(jié)構(gòu)存在在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中氣流風(fēng)磨損耗較大等的缺陷，從而提供一種齒部非對稱電機絕緣骨架、電機定子、電機和壓縮機。
本發(fā)明提供一種齒部非對稱電機絕緣骨架，其包括：
a、環(huán)形部；
b、多個齒根部，設(shè)置在所述環(huán)形部的內(nèi)壁；
c、齒部，連接在所述齒根部的自由端，
所述齒部包括沿所述骨架的軸線方向相對設(shè)置的底面和頂面、以及沿骨架周向方向相對設(shè)置的第一側(cè)面和第二側(cè)面，所述頂面包括軸向高度最高的頂端，以及連接在所述頂端與所述第一側(cè)面之間的第一過渡面、和連接在所述頂端與所述第二側(cè)面之間的第二過渡面，且有所述第一過渡面與所述第二過渡面相對于所述頂端處的軸線不相對稱。
第一，在所述第一過渡面上具有第一預(yù)設(shè)點，在所述第二過渡面上具有第二預(yù)設(shè)點：
且當(dāng)所述第一預(yù)設(shè)點與所述第一側(cè)面之間沿周向的距離＝所述第二預(yù)設(shè)點與所述第二側(cè)面之間沿周向的距離時，所述第一預(yù)設(shè)點的軸向高度低于所述第二預(yù)設(shè)點的軸向高度；或者，且當(dāng)所述第一預(yù)設(shè)點與所述頂端之間沿周向的距離＝所述第二預(yù)設(shè)點與所述頂端之間沿周向的 距離時，所述第一預(yù)設(shè)點的軸向高度低于所述第二預(yù)設(shè)點的軸向高度。
第二，所述第一過渡面為通過切削而形成的切削斜面。
第三，所述第二過渡面為圓弧形曲面。
第四，所述第一過渡面的面積大于所述第二過渡面的面積。
第五，設(shè)所述第一過渡面與所述第一側(cè)面相接位置處、所述第一過渡面的切面方向與水平面方向的夾角為第一夾角，設(shè)所述第二過渡面與所述第二側(cè)面相接位置處、所述第二過渡面的切面方向與水平面方向的夾角為第二夾角，且有第一夾角<第二夾角。
第六，所述底面在沿所述骨架的周向方向上具有中心平分點，定義該中心平分點沿軸線方向延伸的線為所述齒部的垂直平分線；且所述頂端位于所述垂直平分線上。
第七，所述底面在沿所述骨架的周向方向上具有中心平分點，定義該中心平分點沿軸線方向延伸的線為所述齒部的垂直平分線；所述頂端不位于所述垂直平分線上。
本發(fā)明還提供：
1、一種電機定子，其包括定子鐵芯和線圈，還包括前述的絕緣骨架，其中所述線圈纏繞在所述絕緣骨架上。
2、一種電機，其包括前述的電機定子。
3、一種壓縮機，其特包括前述的電機。
4、一種齒部非對稱電機絕緣骨架、電機定子、電機和壓縮機具有如下有益效果：
a.發(fā)明的齒部非對稱電機絕緣骨架、電機定子、電機和壓縮機，通過將齒部上的第一過渡面和第二過渡面設(shè)置為第一過渡面與第二過渡面相對于頂端處的軸線不相對稱，能夠使得相當(dāng)于在現(xiàn)有的對稱結(jié)構(gòu)的齒部的基礎(chǔ)上將原有的第一過渡面向下挖除或切削掉一部分，形成本發(fā)明的新的第一過渡面、且形成非對稱的結(jié)構(gòu)，由于電機在組裝完成后轉(zhuǎn)子上的平衡塊的位置對應(yīng)于所述齒部的兩個過渡面的位置，轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時將氣流推到至第一過渡面和第一側(cè)面上，改進后的非對稱結(jié)構(gòu)中的第一過渡面和第一側(cè)面的面積和比改進前的對稱結(jié)構(gòu)中的第一過渡面和第一側(cè)面的面積和要大，因此在同等的氣流壓力的作用下、增大了迎風(fēng)面積(增大了骨架的受力面積)，從而使得壓強有效地得到減小，進而有效地減小了氣流的風(fēng)磨損耗，減小了定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中受到的阻力；
b.本發(fā)明的齒部非對稱電機絕緣骨架、電機定子、電機和壓縮機，通過將齒部上的第一過渡面和第二過渡面設(shè)置為第一過渡面與第二過渡面相對于頂端處的軸線不相對稱，能夠使得相當(dāng)于在現(xiàn)有的對稱結(jié)構(gòu)的齒部的基礎(chǔ)上將原有的第一過渡面向下挖除或切削掉一部分，形成本發(fā)明的新的第一過渡面，使得轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的氣流能夠從挖除或切削掉的那部分區(qū)域而排出齒部位置(沿徑向)、相對于現(xiàn)有的第一過渡面卻對氣流形成了阻擋作用，從而有效地減小對氣流的阻擋作用，改善了氣流的流通路徑，使得壓縮機的冷凍油能夠隨氣流而排出電機、而形成有效的回油作用；
c.本發(fā)明的齒部非對稱電機絕緣骨架、電機定子、電機和壓縮機，通過將齒部上的第一過渡面和第二過渡面設(shè)置為第一過渡面與第二過渡面相對于頂端處的軸線不相對稱，能夠使得相當(dāng)于在現(xiàn)有的對稱結(jié)構(gòu)的齒部的基礎(chǔ)上將原有的第一過渡面向下挖除或切削掉一部分，形成本發(fā)明的新的第一過渡面，能夠顯著地縮短繞線針排線的行走路徑，從而改善電機定子繞線，提升電機繞線質(zhì)量和繞線效率。